Dra. Alicia Martínez de Yuso, Research Office Technician y Dr. Milos Milenkovic, Investigador Postdoctoral en ZLC.
El equipo de ZLC ha sido designado para ayudar a liderar el nuevo proyecto SOLUTIONSplus sobre movilidad eléctrica urbana.
Con el apoyo del presupuesto de Horizonte 2020 de la Unión Europea, SOLUTIONSplus es un proyecto de 20 millones de euros y 46 socios involucrados, que tiene como objetivo explorar y demostrar soluciones de movilidad y transporte eléctricas y sostenibles para aplicarlas en grandes áreas urbanas, especialmente en aquellas con economías en desarrollo y emergentes. Además, se trabajará en estrecha colaboración con el programa Global de Movilidad Eléctrica de 33 millones de dólares para el Fondo de Medio Ambiente Mundial (FMAM) que se lanzó en la cumbre climática COP25 en diciembre del año pasado y que cuenta con el apoyo de la ONU Medio Ambiente y la Agencia Internacional de Energía (AIE). SOLUTIONSplus se centra principalmente en la movilidad de personas, pero las soluciones de transporte urbano y logísticas también son factores importantes y es aquí donde ZLC hará su particular contribución.
Al desarrollar y demostrar una movilidad eléctrica sostenible, SOLUTIONSplus examinará los vehículos nuevos y reacondicionados de 2 y 3 ruedas, autobuses, mini-buses, taxis y modelos combinados de carga y pasajeros. Las consideraciones de carácter operativo incluyen el desarrollo de redes y sistemas existentes e innovadores para la carga de vehículos, la “carga continua” y los servicios de carga inteligente. El programa también analiza la integración de la movilidad eléctrica en el panorama urbano más amplio, a través de soluciones como, por ejemplo, la Movilidad como Servicio (MaaS), las rutas ecológicas y la planificación y gestión de redes, la agrupación de flotas y los servicios compartidos de entrega eléctrica en las zonas urbanas o de última milla.
SOLUTIONSplus abordará esto de varias maneras. Se desarrollarán una caja de herramientas que agrupará métodos, prácticas y políticas que han demostrado funcionar. Se promoverán visitas e intercambios de información y experiencias entre autoridades municipales, operadores de transporte y empresarios, a través de “laboratorios vivientes” en diez ciudades diferentes y otras áreas urbanas (como las del programa FMAM) con experiencia relevante. Se promoverán asociaciones entre empresas locales y europeas para facilitar el desarrollo de soluciones técnicas y modelos de negocio. Las ciudades recibirán apoyo para implementar soluciones sostenibles innovadoras, no solo técnicamente, sino también en el desarrollo de negocio y evaluación del coste-beneficio, en las operaciones financieras, la participación de agentes interesados, el desarrollo de capacidades y de la oferta formativa, y la revisión de normativas y reglamentos administrativos. Por último, el proyecto buscará integrar innovaciones exitosas en políticas a nivel local, nacional y global, finanzas y procesos de toma de decisiones para que las ciudades puedan identificar e implementar las soluciones más apropiadas.
El éxito significará trabajar muy de cerca con los municipios para comprender sus necesidades y obtener el apoyo local. También será crucial involucrar e incubar nuevas empresas locales o start-ups, ayudándoles a buscar socios y desarrollar modelos de negocio que se ajusten a las necesidades de sus ciudades, ya que cada ciudad es diferente.
Entre las diez ciudades que harán de “laboratorios vivientes” se incluyen Katmandú (Nepal), Pasig (Filipinas), Hanói (Vietnam), Montevideo (Uruguay), Quito (Ecuador), Kigali (Ruanda) y Dar es Salam (Tanzania), así como Hamburgo, Madrid y, con autofinanciación, la ciudad de Nanjing (China). Pasig y Quito son ciudades de particular interés para el equipo de ZLC.
Pasig es una ciudad muy congestionada en términos de movilidad y existen desafíos particulares para la entrega de última milla. ZLC ayudará al servicio postal local a introducir una flota de bicicletas eléctricas de reparto de 2 o 3 ruedas. Estas necesitarán una infraestructura de puntos de recarga y ZLC contribuirá en el diseño de una red optimizada que tendrá en cuenta las rutas de entrega y la ubicación de los centros de distribución. No obstante, se tendrá encuentra la posibilidad de integrar empresas privadas de distribución dándoles, por ejemplo, acceso a la red de carga y creando centros estratégicos de distribución. Esto podría ser la base para desarrollar servicios inteligentes como el de MaaS, el uso de sistemas GPS y centros de control.
Los desafíos de Quito son muy diferentes. La ciudad está abriendo actualmente una línea de metro y también está peatonalizando gran parte del casco antiguo para crear una zona con bajas emisiones o emisión cero. Los vehículos eléctricos ayudarán a integrar diferentes modos de transporte urbano y promoverán la intermovilidad. Por ejemplo, un sistema de bicicletas eléctricas compartidas facilitaría a los pasajeros moverse entre la estación de autobuses y la del nuevo metro.
Sin embargo, en las horas pico, este flujo de tráfico se desequilibra, por lo que, además, existiría la necesidad logística de devolver eficientemente las bicicletas eléctricas a su punto de partida.
Quito también propone el uso de bicicletas eléctricas de reparto para la entrega de última milla, el inconveniente es que Quito es muy montañoso ya que se encuentra ubicado en lo alto de los Andes. Por lo tanto, la duración de la batería es muy corta y esto influye directamente en la gestión logística de la carga y cambio de las mismas.
Hay muchas iniciativas en marcha en ambas ciudades y las autoridades municipales y sus gobiernos están realmente involucrados en ellas. Además, tienen presupuesto para invertir y SOLUTIONSplus les ayudará a proporcionar argumentos para la recaudación de más fondos locales, así como a encontrar socios internacionales que puedan ayudar a apoyar el desarrollo de vehículos e infraestructuras.
Para seguir el progreso de SOLUTIONSplus, visite http://www.solutionsplus.eu/
