Acrónimo: CLUSTERS 2.0
Referencia oficial: 723265
Entidad financiadora: Comisión Europea – H2020
Tipo de financiación: Publico
Investigador principal: Susana Val
Fecha inicio: 1/05/2017
Fecha fin: 30/04/2020
Duración: 36 meses
http://www.clusters20.eu/
Descripción del proyecto
Si queremos alcanzar el objetivo de la UE sobre un cambio modal para todo el transporte por encima de 300 km, así como atraer y fortalecer la competitividad de las industrias locales al mismo tiempo, debemos impulsar el desarrollo de una red de clústeres multimodales de logística hiper-conectados y sus áreas de influencia.
La visión del proyecto Clusters 2.0, es aprovechar todo el potencial de los clústeres europeos de logística para la consecución de un sistema de transporte eficiente y totalmente integrado en Europa haciendo un uso óptimo de una red abierta de clústeres y nodos logísticos, empezando por Zaragoza (PLAZA), Duisburgo (Duisport), Lille (Dourges), Bolonia-Trieste (Interporto / Puerto de Trieste), Bruselas (BruCargo), Londres (Heathrow), Pireaus (PCT) y Trelleborg, mientras se mantienen neutrales el impacto medioambiental y los impactos locales tales como la congestión, el ruido, el uso de la tierra y los niveles locales de contaminación.
Los objetivos y áreas de intervención del proyecto Clúster 2.0 son:
- Aumento del compromiso, el desempeño y la coordinación de terminales y centros logísticos como clústeres: i) incrementar en un 50% el flete gestionado en el clúster con la infraestructura actual, ii) duplicar las actividades de valor añadido y iii) incrementar el impacto en la economía local sobre el 5% anual mientras se mantiene neutral el impacto medioambiental.
- Construir una red hiper-conectada de corredores logísticos y clústeres orientada a: i) incrementar hasta un 75% el factor promedio de carga de los vehículos puerta a puerta, ii) incrementar el transporte intermodal en la red en un 40%.
- Desarrollar soluciones mejoradas para el transbordo con bajo coste, bajo capital y una inversión intensiva para reducir los costes operacionales del transbordo en un 30%.
- Desarrollar prototipos de nuevas unidades de carga modulares como potenciadores de los objetivos anteriores.
- Desarrollar sistemas de gestión de terminales para aumentar la capacidad de gestión de los terminales en un 20% y reducir la congestión asociada en un 10%.
- Establecer y ejecutar 11 pilotos, o “Living Labs”, para probar y mejorar la validación de las soluciones propuestas, así como para desarrollar modelos de negocio y planes de negocio resistentes para soluciones del proyecto.
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Organizaciones participantes
Coordinador:
- PTV PLANUNG TRANSPORT VERKEHR AG
Socios del proyecto:
- ENIDE SOLUTIONS .S.L
- MOSAIC FACTOR SL
- PROCTER & GAMBLE SERVICES COMPANY NV
- CONSORZIO IB INNOVATION
- FRAUNHOFER-GESELLSCHAFT ZUR FOERDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V
- BLUEGREEN STRATEGY SRL
- FIT CONSULTING SRL
- FUNDACION ZARAGOZA LOGISTICS CENTER
- CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE ARTOIS
- NAYTILIAKES METAFORIKES KAI EPIKOINONIAKES EPIXEIRISEIS SEABILITY ETAIREIA PERIORISMENIS EUTHINIS
- NALLIAN
- INNOVATRAIN AG
- VAN ECK BEESD BV
- TRELLEBORGS HAMN AB
- ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE ET LE DEVELOPPEMENT DES METHODES ET PROCESSUS INDUSTRIELS – ARMINES
- HEATHROW AIRPORT LIMITED
- AIR CARGO BELGIUM
- WORLDWIDE FLIGHT SERVICES BELGIUM NV
- J.A.M. DE RIJK BV
- DHL Global Forwarding (Belgium)
- AUTORITA PORTUALE DI TRIESTEI
- EQUIMODAL SL
- CITYDEPOT
- ARGUSI BV
- UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER
- DUISPORT AGENCY GMBH UNIVERSITEIT ANTWERPEN
Detalles del proyecto
Para más información sobre el proyecto, por favor contactar con:
Dr. Susana Val, Investigadora Principal
[email protected]
«Este proyecto ha recibido financiación del Programa Horizonte 2020 de Investigación e Innovación de la Comisión Europea en el marco del Acuerdo de Subvención número 723265.»
