¿En qué planeta estamos?

Por Dr. M Teresa de la Cruz, Project Manager en ZLC.

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Está claro que las rutas comerciales mundiales y las tecnologías que las impulsan están evolucionando rápidamente. El cómo se desarrollarán y cómo deberían hacerlo, lo es menos. El nuevo proyecto PLANET, en el que ZLC asume un papel destacado, está explorando estos escenarios futuros a través del análisis de la “vida real” y la actuación en tres importantes corredores comerciales mundiales.

PLANET, proyecto de 3 años de duración financiado por el programa Horizonte 2020 de la Comisión Europea, significa literalmente “Progreso hacia la logística federada a través de la integración de la red TEN-T en una red de comercio global”. Por “logística federada” se entiende la unión de todas las redes, plataformas y actores relevantes en un corredor comercial, a escalas que van desde lo global a lo individual, mientras que la TEN-T se refiere a los nueve corredores centrales identificados en la red transeuropea de transporte, con su combinación de ferrocarril, carretera, vías navegables, transporte marítimo y sus puertos asociados, puertos secos, aeropuertos y terminales ferroviarias.

El proyecto tiene como objetivo garantizar que la infraestructura de transporte actual y futura esté conectada de manera eficiente con los desarrollos geopolíticos y geoeconómicos, por ejemplo, la “Nueva Ruta de la Seda”  China y otras rutas comerciales emergentes. Al mismo tiempo, los modos y tecnologías de transporte actuales y futuros deben ir más allá de la mera eficiencia económica, por importante que sea, para garantizar que los beneficios se distribuyan equitativamente en la sociedad, entre las naciones (incluidas, por ejemplo, las naciones sin litoral que dependen de los puertos marítimos de otros países), y que mejoran la calidad de vida de nuestros ciudadanos preservando el medio ambiente. La visión es crear una Red Verde Integrada de Comercio y Logística Global de la Unión Europea, o EGTN por sus siglas en ingles.

Por lo tanto, desarrollar esa EGTN implica comprender los contextos geoeconómicos y desarrollar infraestructuras adecuadas, tanto físicas como digitales, que brindarán excelencia operativa en beneficio de los clientes y de la comunidad de partes interesadas externa en general. Esto será posible gracias a una variedad de tecnologías nuevas y existentes, muchas de ellas potencialmente disruptivas, que pueden incluir Internet de las Cosas (IoT), blockchain, comunicaciones 5G, impresión 3D, vehículos e instalaciones autónomas, Inteligencia Artificial (IA), realidad aumentada y tal vez tecnologías futuras como hyperloops. Las soluciones preferidas tenderán a lograr la “Internet física” (PI) y favorecerán una operación multimodal beneficiosa (por ejemplo, el ferrocarril) cuando sea posible.

Diseñar con éxito las EGTN también implica necesariamente una dimensión de gobernanza, a escala global, regional, nacional y local. La implementación también debe realizarse en una variedad de escalas, desde el transporte intercontinental hasta el funcionamiento interno de los almacenes individuales y otras instalaciones, y esto se refleja en la especificación de los tres “Living Lab” (LL) de PLANET.

PLANET está comenzando por analizar, simular y modelar las oportunidades, riesgos y costes involucrados en la integración de actores y cadenas de suministro a lo largo de los corredores comerciales nuevos y en desarrollo. Dado que el futuro es incierto, se desarrollará una variedad de escenarios que informarán de la creación de una ‘oferta tecnológica’ basada en la nube que incluya gemelos digitales que se puedan utilizar como una herramienta de planificación abierta y colaborativa a medida que se desarrollan soluciones para cada corredor comercial y se testeen posteriormente en los Living Labs. Los hallazgos de los Living Labs se destinarán a la creación de planos y hojas de ruta que puedan guiar y promover el desarrollo futuro de infraestructuras y capacidad.

En el Living Lab 1, se examinarán los conceptos de Internet físico y las tecnologías blockchain en los envíos puerta a puerta desde Asia a Europa. El corredor comercial es por vía marítima desde China, pasando por Suez y el Mediterráneo, hasta el puerto de Valencia y por ferrocarril hasta un puerto seco de Madrid, para su posterior envío a los clientes de esta ciudad.

LL2 se basa en la ruta comercial desde los EE. UU. (y en última instancia, China) hasta el puerto de Rotterdam y en adelante por ferrocarril a lo largo del corredor TEN-T “Rin-Alpino”. Utilizará una plataforma blockchain e IoT avanzado para identificar las mejores alternativas multimodales dentro del corredor. Otras líneas de trabajo analizarán el potencial que ofrecen las cadenas de bloques (blockchains) para expandir el transporte de mercancías por ferrocarril en este corredor, al encontrar sinergias con otros corredores de transporte de mercancías por ferrocarril europeos, no solo de entrada desde Rotterdam, sino también en el transporte ferroviario a Europa desde China.

El tercer Living Lab está basado completamente en tierra y se centra en agilizar y acelerar los flujos logísticos para cargas a lo largo de las rutas ferroviarias de la ‘Ruta de la Seda’ desde China hacia la UE en Polonia, utilizando tecnologías de IoT y estándares GS1, estandarizando y digitalizando los flujos de información, monitorizando y reaccionando ante eventos en tiempo real, y facilitando el transporte co-modal de extremo a extremo utilizando la red ferroviaria interna de la UE.

PLANET es, como puede verse, un proyecto de gran complejidad y amplitud en cuanto a geografías, escala y tecnologías. ZLC tiene un papel clave como coordinador de los Living Labs, asegurando no solo que los muchos actores y elementos individuales trabajen juntos, sino que no se pierdan de vista los objetivos sociales y ambientales de alto nivel. También seremos en gran parte responsables al final del proyecto de asegurar la entrega exitosa de una hoja de ruta para el desarrollo futuro de EGTN. El proyecto PLANET es otra prueba del apoyo y el esfuerzo que la CE está poniendo en el desarrollo del concepto de PI.

Para más información, se puede consultar el sitio web de PLANET en www.planetproject.eu, o contactar con [email protected]