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Dr. Aldo Arranz-López
Biografía
El Dr. Aldo Arranz-López es investigador Ramón y Cajal en ZLC desde enero de 2024. Antes de llegar a Zaragoza, fue investigador posdoctoral en la Universidad Politécnica de Madrid (2020). Posteriormente, recibió una beca Alexander von Humboldt y se trasladó a Fráncfort (Alemania), donde formó parte del Instituto de Geografía Humana de la Universidad Goethe (2020-2021). En enero de 2022, el Dr. Aldo Arranz-López obtuvo una beca posdoctoral Marie Curie, incorporándose al Instituto de Investigación Socioeconómica de Luxemburgo (LISER).
El Dr. Arranz-López ha desarrollado una destacada y autónoma carrera investigadora, centrada en dos líneas principales: (i) planificación de la accesibilidad y (ii) modelización del comportamiento de viaje, con especial atención al impacto de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC). En estos campos, ha sido investigador principal de proyectos de I+D como “iACCESS” e “iCHRONOS”. Sus hallazgos han sido publicados en más de 25 publicaciones revisadas por pares, incluyendo artículos en revistas científicas y capítulos de libros. Además, ha realizado más de 50 contribuciones en congresos nacionales e internacionales.
Por último, el Dr. Arranz-López participa activamente en diversas redes de investigación nacionales e internacionales, como el grupo temático “Transport Planning and Policy” de AESOP y el “Cluster 6: Accessibility” de NECTAR. También actúa como revisor habitual en destacadas revistas SSCI (por ejemplo, Journal of Transport Geography, Transport Research Review, Transport Policy, Journal of Geographical Systems). Debido a su reputación académica, en 2021 fue nominado como evaluador del programa de proyectos de I+D PROCIENCIA (Perú).
Áreas de investigación
Digitalización de la Cadena de Suministro
El Grupo de Investigación de Digitalización de la Cadena de Suministro se centra en cómo las tecnologías digitales permiten a la cadena de suministro lograr una conciencia de la situación y una toma de decisiones sensible al contexto, convirtiéndose en un cliente, ágil y receptivo.
Movilidad Urbana y Redes de Transporte
El Grupo de Investigación del Transporte trabaja en temas relacionados con infraestructura, transporte de mercancías y movilidad, corredores logísticos y las políticas de transporte de España, la UE y América Latina.
Proyectos
La interacción entre las decisiones individuales para abordar las demandas de movilidad y los componentes estructurales de las ciudades (por ejemplo, el uso del suelo y el sistema de transporte) da como resultado culturas de movilidad urbana específicas, que pueden ser diferentes entre ciudades, regiones y países. En diversos grados, esas culturas de movilidad urbana […]
El proyecto aborda un importante desafío sociogeográfico: analizar los efectos sociales y espaciotemporales de la accesibilidad del transporte a las principales actividades urbanas en una sociedad altamente digitalizada. En particular, el proyecto tiene como objetivo explorar las dinámicas competitivas entre las actividades electrónicas (por ejemplo, el teletrabajo, comercio electrónico, o el ocio electrónico) y sus […]
El programa de ayudas Ramón y Cajal tiene el objetivo de formar a las nuevas generaciones de investigadores a través de su incorporación estable al ámbito universitario, científico y empresarial, así como la movilidad del personal investigador en el sector público y privado. Los candidatos se eligen entre personal investigador con una trayectoria destacada en […]
SecureFood adopta un enfoque de sistemas de pensamiento integrado que reconoce y aprovecha la complejidad de los sistemas alimentarios, abordándolos como una red interconectada de actores, elementos, actividades, procesos, infraestructuras y servicios esenciales relacionados con la producción y entrega de alimentos. Sobre la base de este enfoque, reúne, como socios del consorcio, a múltiples actores […]
Redefiniendo la cadena de suministro para un impacto social positivo
El proyecto ReSChape, tiene como principales objetivos: Analizar cambios y disrupciones sociales, económicas y ambientales (incluido el Covid), así como, evaluar su impacto en las cadenas de suministro, identificando desafíos relacionados en términos de relaciones entre países, configuración de la red o impacto en el empleo. Estudiar y proponer un conjunto de modelos de cadenas […]
Papers
Artículos de Divulgación
Movilidad, vida digital y resiliencia cotidiana: lo que Madrid aprendió de la COVID-19
Por Dr. Aldo Arranz López
Redefiniendo la movilidad urbana: El papel de la accesibilidad percibida para una transición sostenible
Por Diana Alarcón y Dr. Aldo Arranz
Externalización de la logística: ¿qué pasa con los trabajadores?
Por Dra. Alicia Martínez de Yuso y el Dr. Aldo Arranz-López
Logística preparada para el futuro: cuatro escenarios clave para la red TEN T europea
Por Dr. Aldo Arranz-López
Aliviar la carga de la logística urbana
Dr. Aldo Arranz y Dra. Teresa de la Cruz Eiriz
Análisis de cómo la digitalización cambia las relaciones espacio-tiempo
Por Dr. Aldo Arranz-López
¿Comprar online reduce realmente el uso del vehículo propio?
Por Dr. Aldo Arranz-López
